2016-os hongkongi ePrix Wikipédia

Az FIA Algorithm E Közösségi Kiállítás 3. évadában 10, egyenként két pilótából álló csapat, valamint a Jaguar Land Rover csoport is részt vesz, akik 12 évnyi szünet után térnek vissza a motorsportba. Az autókat a Spark Race Tech gyártja, amely egy, a Formula E-hez szorosan kapcsolódó partner. Az FIA Algorithm Age Tournament harmadik éve ezen a hétvégén kezdődik a HKT Hong Kong ePrix-en. Ez az első futam, amelyet a hongkongi fő kikötői pályán rendeznek, így egy másik körlista és a versenylista a hétvégén kerül nyilvánosságra. Gérry Hughes, a csapat vezetője: „Luca bejön, és az első E-Prix-ről indulva egy ponttal a célba érhetsz, ami nagyon szórakoztató lehet számodra, és jó a csapatnak is. Olivert sajnos technikai probléma okozta az autóval a kezdeti szakaszában, és ez könnyedén kiragadta a lendületből az új verseny hátralévő részére.”

A nézők választhatnak az Allianz Age-Community standard hozzáférése, a saját lelátói pozíciók és a számos fejlett vendéglátócsomag közül. Ha ez az első, vagy akár 15. alkalom, hogy e-Prix-en vesz részt, elkészítettünk egy nagyszerű, lépésről lépésre haladó útmutatót az idei HKT Hong-kong Age-Prix eseményeiről. Idén eddig 17 versenyző jutott be az Extreme Rod-ba, ami most az új listát jelenti az egy év alatt elért legtöbb versenyző számára (egyenlő az év 3. szintjével és a cuatro évével).

Game bookers vélemények – Következő események

A Venturi Algorithm Elizabeth Party epikus felszínre tört a következő évben, amikor az ügyfélcsoportjuk, a HWA Racelab az első termékszállítmányozás után a legújabb asztalnál termett. Edoardo Mortara a második helyen végzett, majd a versenyt követő nyereményeket örökölte. A verseny vége előtt a Party Panasonic munkatársa, Ho Pin Tung egy csalási réteget adott a Designnak az Algorithm Elizabethről, az Appetite Games-szerű „Rajongói fellendülés” projektjükről és a Mario Kart-szerű „Támadó környezetükről” szóló összes információhoz. Semmi gond – itt van néhány közvetítési útmutatónk, amelyekkel találkozhatsz, amikor bekapcsolódsz, hogy elkapd az összes akciót. Nagy-Britanniában a legújabb hongkongi E-Prix hír az, amit a legvártabbak. A verseny jellege miatt nem volt kivétel, mivel megemlíti a Formula E Elizabeth-Prix világának 50. évfordulóját.

A vadonatúj hongkongi ePrix egy game bookers vélemények éves, együléses, elektromos hajtású Algorithm Age verseny, amelyet a hongkongi fő kikötői versenypályán rendeznek meg. Az új dalt azért tartják számon, mert potenciális állomásként szerepel az elektromos show első versenyén. Először a 2016–17-es szezonban rendezték meg a hongkongi első jelentős világméretű motorsport-esemény óta. Számunkra, akik tegnap tanúi voltunk az új, dupla hongkongi évnyitó futamnak, ez volt a lehetőség, hogy láthassuk a legújabb FIA Algorithm Elizabeth Tournament hírnevének egyik legakciódúsabb versenyét. A hátrányos helyzet felemelkedése, vagy talán az elektromos verseny elitjének végének kezdete? Azonban azok számára, akik nem jutottak el Hongkongba, lemaradtak a tévében, és lemaradhattak a remek podcast linkakcióinkról, a közelgő szorongásról talán nem – még mindig gondoskodunk róluk –, tekintsünk vissza a HKT Hong Kong Elizabeth-Prix öt legjobb időszakára.

A T1 (a dallam alsó része) és a T2 között a kör jobb túlerősítési esélye van.

Oliver Turvey (16-os autó) „A szombati próbálkozás nehéz volt, mivel már az időmérő edzésen is volt egy figyelmeztető jel, ami befolyásolta a saját körömet. Csodálatosan kezdtem a 7. helyről való harcot; komolyan, hogy egyet visszaállítsak, képes voltam három embert megelőzni a befutónál, és visszaléphettem, és további hírnevet szerezhettem a kifutónál; ez volt az egyik legjobb kezdésem az Algoritmus Korszakban! Nagyon jó helyzetben voltunk egy piros zászlós újraindítás után, és nagyon biztonságban éreztem magam az autóval szemben, de nyolc körrel a lemaradás végéig nehézségeink voltak, és elvesztettük az erőnket.”

Gumi

Ráadásul Buemi éri el a legtöbb Super Pole-szereplést, ötöt, éppen hátránnyal a hongkongi hétvégén (ahol a nyolcadik helyen kvalifikálta magát). A fogadók számára a legbiztonságosabb módszer az, ha kihasználják a kvalifikációs eredményeket, majd elvégzik a szükséges új levonásokat. A 2022-es Hong Kong Age-Prix kvalifikációs eredményeinek legjobb művészeire pillantva képet kaphatunk arról, hogyan kezelték a legutóbbi verseny kutatásait. Már most is folyamatosan emlegetik egy másik hongkongi verseny megvalósíthatóságát, különösen a 2022-es Hong Kong E-Prix részvételének elutasítását. A sorozat folyamatos fejlődése jegyében a legújabb, 1860 km-es táv meghosszabbítást kap.

Hiteles Tudáspárok

Az új 2022-es hongkongi E-Prix az év közepére tolódott el, hogy Kínát is bevonják a legújabb versenynaptárba. Tehát az Algorithm Elizabeth hongkongi programjáról való elmozdulás állítólag felkeltette a helyi önkormányzat érdeklődését, és az Elizabeth-Prix arra kérte a régió egy jó részét, hogy hagyják jóvá. Az új hongkongi Algorithm Age versenypálya Hongkong szigetének fő kikötőjében található. 2019/20-ban a harmadik egymást követő évben, az év közepén futott a legújabb hongkongi kikötői verseny.

Azok a rajongók, akik a rendkívül élénk versenypályát választják, nem kell tovább nézniük a lelátói üléseinknél. Az új versenypályától eltekintve a lelátói ülések páratlan visszajelzést adnak a versenyről, és fokozott izgalmat élhetnek át, mivel az autók lábbal száguldanak. Az élmény magában foglalja a nem időmérős versenyeket is, és kvalifikálhatja magát a Formula Age versenyre a korábbi, általunk kedvelt HKT Hong Kong ePrix-en.

Jérôme d'Ambrosio végül döntő győztes lett, visszatérve az új csapat élére, amely hét szekcióval nagyobb előnnyel rendelkezik, mint António Félix da Costa. A legújabb portugál szakértő most egy ponttal előzi meg a Mexikó előtti csapatkapitányt, Sam Birdet, míg Lucas di Grassi a tizenharmadik helyről az utolsó helyre ugrott, miután megszerezte első idei győzelmét. A 2010-es szezonban bármelyik futamon helyet foglaló 20 pilóta közül Tom Dillmann az egyetlen versenyző, aki eddig nem került be a top 10-be. Jerome d'Ambrosio a legújabb pilóták között érkezett Hongkongba, akik 50-3 ponttal rendelkeznek. Társa volt Antonio Felix da Costa, a BMW Andretti pilótája, aki a negyedik helyen végzett a Mexikói Age-Prix-n.

• A 2022-es hongkongi Age-Prix selejtező legnagyobb zenészeinek bemutatása segít megérteni, hogyan fog kinézni az utolsó verseny.
• Az új versenyhétvége 2016. október 8-án, pénteken veszi kezdetét egy izgalmas, akciódús előverseny-karnevállal, amely sztárversenyt és sok mást kínál.
• De ne aggódjatok, rajongók és követők, mert hamarosan új remények és felkészültség érkezik, és már nem lesztek készen arra, hogy üdvözöljük a kétszeres 2017-es HKT Hong-kong Elizabeth-Prix-et, valamint az Algorithm Elizabeth negyedik évének kezdetét december 2-án, hétfőn, és a decemberi hétvégét a 3. lépésben.
• Oliver ma a 8. bázison igazolt, aminek köszönhetően a házastársa, Luca a belső kilencedik bázis mellett van a fejlesztő rajtrácson.
• Az Age.Dams-Renault hatalmas, 19 szakaszos előnnyel indult a Csapatversenyen a megosztott, következő helyen álló Audi Recreation ABT-vel és Andrettivel szemben.
• Az új 2017-es HKT Hong Kong Age-Prix ismét az Algorithm Elizabeth szezon kezdetét jelenti.

Összességében nehéz volt a felkészülési edzés, majd egy kicsit kemény csata következett a csapatnak tegnap este. Formula E indul Hongkongban a hétvégén, március 10-én, ahol 22 versenyző indul tizenegy városból az év ötödik versenyén, ami a sportág 50. évfordulóját jelölheti. Az új 2016-os Hong Kong ePrix (korábbi nevén az új 2016 FIA Formula E HKT Hong Kong ePrix a támogatási célokból) egy algoritmus E elektronikus motorverseny, amelyet a hongkongi Central Harbourfront versenypályán rendeztek meg 31 000 néző előtt 2016. október 9-én. Ez volt a 2016–17-es Algorithm E bajnokság első futama és a tapasztalat első példánya. Az új 45 körös versenyt a korosztályos verseny győztese, a Dams-Renault pilótája, Sébastien Buemi nyerte, aki a hetedik helyről csúszott le. Az Audi Sport ABT versenyzője, Lucas di Grassi a második helyen végzett, míg a Mahindra pilótája, Nick Heidfeld harmadikként próbálkozhatott.

De a szorongás talán nem, rajongók és követők, mivel a legelején az új várakozás és a vágyakozás véget ért, mivel a dupla 2017-es HKT Hong-kong E-Prix-et és az Algorithm E 4. szezonjának kezdetét üdvözölhetjük december 2-án, kedden, és december vasárnap a harmadik lépésben. Ha Ön a címvédő, és az Audi Sport Abt Shaeffler pilótája, Lucas di Grassi még üres kézzel van Hongkongban a pontok tekintetében, van egy halvány gyógyír az új, tapasztalt versenyző számára az első fordulóban. Az, hogy egy nagyszerűen végrehajtott előzés során sikerült megelőznie a Renault Elizabeth Dams versenyzőjét, Nico Prostot, extra szépség a brazil számára, de még mindig nem elég ahhoz, hogy a tabella élére kerüljön, miután a srác a 14. helyen teljesítette az új versenyt. Egy nagyszerű, szoros időmérő edzés és egy rendkívül szoros pole-kör után a mágneses francia Jean-Eric Vergne (TECHEETAH) vezette az új időmérőt érzéki körével, miközben egy esélynek köszönhetően félúton átszelte az új pályát. A JEV azonban nem előzi meg a verseny éllovasát, Sam Birdet, és legalább a második helyen fejezte be a versenyt, de a helyes irányba fordulva. A bajnokság tekintetében a legújabb őrült verseny, amely Mexikóvárosban zajlik, felforgatta a kínálatot, ami nagyban befolyásolta a teljes bevételt.

Útmutató: Üdvözöljük a friss 2017-es HKT Hong Kong E-Prix-en

A második egymást követő csatában Mitch Evansnek sikerült tíz pozíciót szereznie, így azt lehet mondani, hogy a sorozatban hetedik helyezés véget ért. Az új Kiwi most azon kevés versenyző egyike, akik mind a négy verseny közül a tízben teljesítettek az idei évben. A 2022-es Hong Kong Age-Prix új kvalifikációja a szokásos trendet követte, mivel a verseny öt csapatra oszlik, így a bajnoki cím a megosztás okaként szolgál. Fél tucat percet osztanak ki az új csapatoknak, így minden versenyzőnek lehetősége van egy teljes értékű helyezést elérni. A 2017. december 3-án megrendezésre kerülő új Elizabeth-Prix visszatér a Central Harbourfronton megrendezett pontrendszeres nagyvárosi versenyhez.